اس درخواست میں دعوی کیا گیا ہے کہ ہیمرسمتھ اور فلہم کونسل کے وانڈس ورتھ برج روڈ کے لئے منصوبے بھیڑ اور حفاظت کو خراب کردیں گے ، جس میں مقامی اتھارٹی کے تنازعات کا تنازعہ ہے۔
مغربی لندن کے ایک اہم روڈ پر منصوبہ بند کاموں کے لئے ایک درخواست کا مطالبہ کیا گیا ہے جس میں کئی ہزار دستخط ہوئے ہیں۔ چینج ڈاٹ آرگ پٹیشن نے ٹرانسپورٹ فار لندن (ٹی ایف ایل) سے مطالبہ کیا ہے کہ وہ ہیمرسمتھ اور فولہم کونسل کو وانڈس ورتھ برج روڈ پر ‘مینڈرنگ’ لے آؤٹ کی تجاویز کے ساتھ آگے بڑھنے سے روکیں ، جس کا دعوی ہے کہ اس سے بھیڑ اور حفاظت میں اضافہ ہوگا۔
درخواست شروع کرنے والے ٹریفک کیمرا کنسلٹنگ گروپ (ٹی سی سی جی) کے چیئر ڈونلڈ گرانٹ نے کہا کہ یہ ارادہ ٹی ایف ایل کو یہ ظاہر کرنا ہے کہ “ہیمرسمتھ اور فولہم کونسل کی خطرناک ٹریفک اور موٹر سائیکل سے بے گھر ہونے کی اسکیموں کو روکنے کے لئے عوامی حمایت حاصل ہے۔
ہیمرسمتھ اور فولہم کونسل کے ترجمان نے درخواست کی بنیاد کو ‘غلط’ قرار دیتے ہوئے مزید کہا کہ مقامی اتھارٹی بھیڑ اور آلودگی کو کم کررہی ہے اور “ایک دہائیوں پرانی ٹریفک کے مسئلے کو ختم کرنے کی کوشش کر رہی ہے جس سے مقامی رہائشیوں نے ہم سے نمٹنے کے لئے کہا ہے”۔ ٹی ایف ایل سے بھی تبصرہ کے لئے رابطہ کیا گیا۔
وانڈس ورتھ برج روڈ کے مجوزہ کاموں کے تازہ ترین دور کا اعلان جولائی میں مقامی اتھارٹی نے کیا تھا۔ عوامی دائرے کے لئے کابینہ کے ممبر ، سی ایل ایل آر فلوریئن شیواپے ویریئر نے رہائشیوں اور کاروباری اداروں میں تقسیم کردہ ایک کتابچے میں لکھا ہے کہ یہ تبدیلیاں 18 اگست کو شروع ہونے والے ہفتے میں شروع ہوں گی ، جو ایک مہینے کے لگ بھگ جاری ہوگی۔
ان میں چار نئے اٹھائے ہوئے زیبرا کراسنگز ، نئے سائیکل کرایہ پر لینے والی پارکنگ بےز کی تنصیب شامل تھی ، جس میں رائیکروفٹ/بوونگڈن کراسنگ میں موجودہ پارلیٹ کی جگہ ایک توسیع شدہ روک تھام ، جس میں فرقہ وارانہ بیٹھنے ، ہریالی اور پودے لگانے والے ، اور کاروباری اداروں کے لئے نامزد لوڈنگ خلیج شامل ہیں۔
ان تبدیلیوں کو وسیع تر ساؤتھ فلہم کلین ایئر محلے (CAN) کے ایک حصے کے طور پر کام کرنے کے لئے ڈیزائن کیا گیا تھا ، جس میں ایک اسکیم ہے جس میں وانڈس ورتھ برج روڈ کے مشرق اور مغرب میں سڑکوں پر کھڑے کیمرے بھی دیکھا گیا ہے تاکہ باہر سے باہر ڈرائیوروں کو چوہا چلانے سے بچایا جاسکے۔
تاہم کام میں تاخیر ہوئی ہے ، حال ہی میں اس لئے کہ ٹی ایف ایل ، جو شاہراہ کی وجہ سے اسٹریٹجک روڈ نیٹ ورک کا حصہ ہونے کی وجہ سے ایک قانونی مشاورتی ہے ، مشاورت اور ڈیزائن کے عمل سے محروم رہا۔ اس کے بعد سے ٹی ایف ایل اور کونسل کے افسران کے مابین تبادلہ خیال جاری ہے اور ان منصوبوں پر ٹرانسپورٹ اتھارٹی کے ذریعہ تاثرات فراہم کیے گئے ہیں۔
اس درخواست میں ، جس پر تحریر کے وقت 4،500 سے زیادہ افراد نے دستخط کیے ہیں ، اس میں کہا گیا ہے کہ: “ہیمرسمتھ اور فلہم کونسل اس سڑک پر بھیڑ کو خراب کرنے کے لئے دیگر راستوں کو استعمال کرنے کے لئے ٹریفک کو استعمال کرنے کے لئے ٹریفک کی حوصلہ افزائی کے لئے وانڈس ورتھ برج روڈ کو تنگ کرنے کا منصوبہ بنا رہی ہے۔ سائیکلسٹ اور ہنگامی گاڑیاں۔
“ان تبدیلیوں سے آلودگی اور مقامی کاروباروں کو نقصان پہنچے گا ، جو سڑک کے دونوں اطراف میں دو ایل ٹی این (کم ٹریفک محلوں) کی وجہ سے پہلے ہی ہونے والے نقصان کے اوپری حصے میں ہے جو متبادل راستوں پر پابندی عائد کرتا ہے۔”
اپنی درخواست میں ٹی سی سی جی ، جس نے اس سے قبل کونسل کے کین اسکیم کے دیگر عناصر کے خلاف مہم چلائی ہے ، نوٹ کرتا ہے کہ اس طرح یہ یقین نہیں کرتا ہے کہ “مجوزہ ری ڈیزائن ٹی ایف ایل کی اسٹریٹجک نیٹ ورک مینجمنٹ ڈیوٹی کو پورا کرتا ہے ، اور نہ ہی میئر کی نقل و حمل کی حکمت عملی ، لندن پروگرام کے لئے اسٹریٹ اسپیس ، وژن صفر ، صحت مند گلیوں کے نقطہ نظر اور فعال ٹریول انگلینڈ کے مقاصد”۔
مسٹر گرانٹ نے ایل ڈی آر ایس کو بتایا کہ منصوبہ بند کاموں کے اثرات کے خدشات کی وجہ سے یہ درخواست شروع کی گئی تھی ، جس کا انہوں نے دعوی کیا تھا کہ وہ دوسری سڑکوں پر ٹریفک کو مجبور کرے گا۔ انہوں نے کہا ، “اس سے بسوں میں بھی تاخیر ہوتی ہے اور پیدل چلنے والوں کو سائیکل سواروں سے بھی خطرہ لاحق ہوتا ہے ، لیکن کونسل نے جنوبی مغربی لندن کے باشندوں کی بات سننے سے انکار کردیا جو سڑک کو تنگ نہیں کرنا چاہتے ہیں یا سائیکل لینیں ہٹا دی گئی ہیں۔”
“جب کہ پوٹنی کے رکن پارلیمنٹ فلور اینڈرسن نے عوامی طور پر ان کے مسائل کو حل کرنے کا مطالبہ کیا ہے ، ہمارے رکن پارلیمنٹ بین کولیمن خاموش ہیں ، لہذا ہمیں لندن کے لئے ٹرانسپورٹ یہ ظاہر کرنے کی ضرورت ہے کہ انہیں ہیمرسمتھ اور فولہم کونسل کی خطرناک ٹریفک اور موٹر سائیکل سے نقل مکانی کرنے والی اسکیموں کو روکنے کے لئے عوامی حمایت حاصل ہے۔”
ہیمرسمتھ اور فولہم کونسل کے ترجمان نے کہا: “اس پٹیشن کی پوری بنیاد غلط ہے۔ تجویز کرنے کے لئے ، جیسا کہ درخواست گزار اپنی افتتاحی لائن میں کرتے ہیں ، کہ ہم جان بوجھ کر وانڈس ورتھ برج روڈ پر بھیڑ بڑھانے کی کوشش کر رہے ہیں۔
“سچائی یہ ہے کہ ہم پورے علاقے میں بھیڑ اور آلودگی کو کم کررہے ہیں ، ایک دہائیوں پرانے ٹریفک کے مسئلے کو ختم کرنے کی کوشش کر رہے ہیں جس سے مقامی باشندوں نے ہم سے نمٹنے کے لئے کہا ہے۔ ہم اس کی تعریف کرتے ہیں کہ بہت سے غیر ہیمرسمتھ اور فولہم موٹرسائیکلوں نے اس درخواست پر دستخط کیے ہیں کیونکہ اگر وہ ہماری رہائشی سڑکوں کو کٹے ہوئے حصوں کے طور پر استعمال کرتے ہیں تو جرمانے کا سامنا کرنا پڑتا ہے۔
“لیکن مقامی باشندے بہت زیادہ خوش ہیں کہ ہر روز اپنی سڑکوں کو شور اور آلودگی سے روکتے ہوئے 15،000 کم گاڑیاں موجود ہیں۔ وانڈس ورتھ برج روڈ کے چیکننگ کے سلسلے میں ، اعداد و شمار – پٹیشن کے دعووں کے برخلاف – یہ ظاہر کرتا ہے کہ چونکہ 2024 ٹریفک کی روانی کے موسم خزاں میں ڈیزائنوں کو عملی جامہ پہنایا گیا ہے ، حقیقت میں بہتر نہیں ہوا ہے۔
“لوگوں کی حفاظت پروگرام کے مرکز میں ہے۔ ہم پیدل چلنے والوں کی حفاظت کو بہتر بنانے کے ل rought پیدل چلنے والوں کی حفاظت کو بہتر بنانے کے لئے اٹھائے ہوئے پیدل چلنے والوں کی ایک سیریز کو متعارف کرانے کی تجویز کر رہے ہیں ، خاص طور پر کم نقل و حرکت والے لوگوں کے لئے ، وہیل چیئر استعمال کرنے والے افراد اور چھوٹے بچوں کے والدین کو پش چیئر والے بچوں کے والدین ، اور ہمارے خیال کو زیادہ سے زیادہ قابل رسائی بناتے ہیں۔
“یہ پروگرام کے ایک حصے کے طور پر دیرینہ تجاویز ہیں ، جو رہائشیوں کے ساتھ مل کر کام کرتے ہوئے تیار کی گئیں ہیں ، تاکہ وانڈس ورتھ برج روڈ کو شاہراہ سے مقامی لوگوں اور کاروباری اداروں کے لئے ایک اونچی سڑک میں تبدیل کرسکیں۔”
پچھلے سال ہیمرسمتھ اور فولہم کونسل نے وانڈس ورتھ برج روڈ پر پارلیٹس اور پلانٹروں کی ایک سیریز لگائی ، جس نے حفاظت پر ان کے اثرات پر بحث کو جنم دیا۔ مقامی بلاگ کے مطابق فلہم ایس ڈبلیو 6 کے مطابق ایک خاتون گذشتہ ہفتے چونے کی موٹرسائیکل پر سوار ہونے کے دوران ایک لاری اور پارلیٹ کے مابین پھنس جانے کے بعد زخمی ہونے سے محروم رہ گئی تھی۔
اشاعت میں بتایا گیا ہے کہ کونسل کے افسران نے پیر (8 دسمبر) کو ایک تشخیص کرنے کے لئے جائے وقوعہ کا دورہ کیا اور ایک رپورٹ پیش کی ، اور یہ کہ اس کے مکمل ہونے کے بعد وہ ایک بیان پیش کرے گا۔ اس سال کے شروع میں ایل ڈی آر کا احاطہ کیا گیا تھا کہ کس طرح ایک پلانٹر کو کم سے کم دو بار نشانہ بنایا گیا تھا اور گاڑیوں کو گزرنے سے اس کو نقصان پہنچا تھا ، اس کے بعد مزید واقعات ریکارڈ کیے گئے تھے۔
کونسل کے ایک ترجمان نے اس وقت کہا تھا کہ اس منصوبے میں ، جس میں نہ صرف پلانٹرز بلکہ نئی کیربلائنز اور بہتر کراسنگ سمیت اپ گریڈ بھی شامل ہے ، “سڑک پر بھیڑ کو کم کرے گا ، گاڑیوں کی رفتار کو زیادہ موثر انداز میں منظم کرے گا اور کاروبار کے مواقع میں اضافہ کرتے ہوئے ایک محفوظ ، صاف ستھرا اور سبز ماحول پیدا کرے گا”۔
لندن کے آس پاس سے براہ راست اپنے ان باکس تک سب سے بڑی کہانیاں حاصل کریں۔ ہر دن 12 سب سے بڑی کہانیوں کے لئے یہاں میلنڈن کے 12 پر سائن اپ کریں۔
