معذوری کے اپ گریڈ کی فہرست میں جنوبی لندن اسٹیشن کو چھڑایا گیا

ساؤتھ کروڈن اسٹیشن کو بتایا گیا کہ اس کے قابل رسا منصوبے کے لئے تمام پروگرام کے تحت فراہمی کے لئے درکار معیار پر پورا نہیں اترتا ہے۔

حکومت نے تصدیق کے بعد ساؤتھ کروڈن میں مسافروں کو اپنے مقامی اسٹیشن پر مرحلہ وار رسائی کے لئے زیادہ انتظار کرنا پڑے گا جب وہ مختصر مدت میں منصوبہ بند بہتری کے لئے مالی اعانت نہیں کرے گی۔

اپ گریڈ ، تمام (AFA) پروگرام کے لئے رسائی کا ایک حصہ ، “اسٹیشن کے داخلی راستے سے پلیٹ فارم کے داخلی راستے سے ایک رکاوٹ سے پاک ، قدم فری راستہ” تشکیل دیتا ، لیکن مصروف برائٹن مین لائن اسٹیشن کو اب انتظار کرنا پڑے گا۔

ساؤتھ کروڈن ، جو ہر روز ہزاروں افراد کی خدمت کرتا ہے ، ان میں سے ایک 19 اسٹیشنوں میں سے ایک تھا کہ اسے اے ایف اے پروگرام کے تحت اپ گریڈ نہیں ملے گا۔ وزراء نے کہا کہ وہ صرف ان منصوبوں کا پابند ہوں گے جن کو وہ سستی اور رقم کی پیش کش پر غور کریں گے ، مئی 2024 میں پچھلی حکومت کی طرف سے اعلان کردہ 50 اسٹیشنوں پر فزیبلٹی کے کام کے بعد۔

حکومت نے کہا کہ اس نے مصروف اسٹیشنوں پر منصوبوں کو ترجیح دی ، جس کا مقصد انگلینڈ ، اسکاٹ لینڈ اور ویلز میں جغرافیائی پھیلاؤ کو یقینی بنانا ہے ، اور پہلے سے موجود تکنیکی کام اور تیسری پارٹی کی مالی اعانت کے تعاون پر غور کیا گیا ہے۔ ساؤتھ کروڈن نے ان میں سے کچھ معیارات کو پورا کیا ، لیکن عہدیداروں نے کہا کہ اس سے قبل تکنیکی ترقی اور بیرونی مالی اعانت کی کمی کا مطلب یہ ہے کہ اسٹیشن کو اس مرحلے میں اپ گریڈ نہیں ملے گا۔

مرحلہ وار رسائی کی مسلسل کمی نے اندھے اور جزوی طور پر دیکھنے والے مسافروں کے لئے رسائ کے بارے میں خدشات پیدا کردیئے ہیں۔ سفر اور نقل و حمل کے لئے آر این آئی بی کی پالیسی لیڈ ایرک میتھیز نے اس فیصلے کو “مایوس کن” قرار دیا۔

مسٹر میتھیز نے لوکل ڈیموکریسی رپورٹنگ سروس (ایل ڈی آر) کو بتایا: “بہت سے اسٹیشنوں میں بنیادی رسائ کی خصوصیات کی کمی ہے جو سفر کو قابل رسائی بناتے ہیں۔ اقدامات اور سیڑھیاں اندھے اور جزوی طور پر دیکھنے والے لوگوں کے لئے سفر کے خطرات اور چوٹ کا خطرہ بڑھ جاتی ہیں ، یہاں تک کہ انہیں اسٹیشن کو مکمل طور پر استعمال کرنے سے روکنے کے بھی مقام تک۔

“اس سے تناؤ کا سبب بنتا ہے۔ اکثر عملے کو ٹرین اسٹیشنوں پر دستیاب نہیں ہوتا ہے ، جو اس مسئلے میں اضافہ کرتا ہے۔ حکومت کو لازمی طور پر اپنے فیصلے کو پلٹانا چاہئے اور ان تبدیلیوں کو نافذ کرنا ہوگا جو انہوں نے جدید رسائی میں پیچھے رہ جانے والے تمام اسٹیشنوں سے وعدہ کیا تھا۔”

کروڈن ساؤتھ کے رکن پارلیمنٹ کرس فلپ کو لکھے گئے ایک خط میں ، وزیر ریل کے لارڈ پیٹر ہینڈی نے نوٹ کیا کہ اگلے اخراجات کے جائزے میں ممکنہ طور پر شامل اے ایف اے کی مالی اعانت کا مستقبل کا دور ، جنوبی کروڈن میں مکمل یا جزوی اپ گریڈ فراہم کرسکتا ہے۔ انہوں نے مستقبل کی درخواستوں کو مستحکم کرنے کے لئے مقامی فنڈنگ ​​کے اختیارات ، جیسے سیکشن 106 شراکت یا شہر کے علاقوں کو پائیدار ٹرانسپورٹ بستیوں کی تلاش کی بھی حوصلہ افزائی کی۔

مسٹر فلپ نے ایل ڈی آر کو بتایا کہ ان کے خیال میں لیبر حکومت نے اس منصوبے کی حمایت نہ کرکے “ساؤتھ کروڈن کو نیچے چھوڑ دیا ہے”۔ انہوں نے مزید کہا: “ان کاموں سے اسٹیشن میں بہتری آتی۔”

2006 کے بعد سے ، اے ایف اے پروگرام نے برطانیہ بھر میں 270 سے زیادہ اسٹیشنوں پر قدم فری راستے فراہم کیے ہیں۔ جبکہ جنوبی کروڈن مسافروں کو رسائی کے اپ گریڈ کا انتظار کرنے کے لئے کہا گیا تھا ، کئی دیگر اسٹیشنوں کو گذشتہ ہفتے محکمہ برائے نقل و حمل کی طرف سے مثبت خبر موصول ہوئی تھی۔

مندرجہ ذیل لندن اسٹیشنوں کو بتایا گیا کہ ان کی رسائ کے منصوبے “تفصیلی ڈیزائن مرحلے” کی طرف بڑھ رہے ہیں۔

• ڈالسٹن کنگز لینڈ – ہیکنی
• گنرز برری – ہنسلو / ایئلنگ
• کیو برج – برینٹ فورڈ
• کڈ بروک – گرین وچ
• رینس پارک – میرٹن

کروڈن کی تازہ ترین خبریں موصول کریں ، تازہ کاریوں کو توڑ دیں ، اور اپنے ان باکس میں براہ راست خصوصیات۔ ہمارے کروڈن سنٹرل نیوز لیٹر کے لئے یہاں سائن اپ کریں۔