سینٹ پینکراس سے کنواری ٹرینوں کے لئے گرین لائٹ – دو نئے ممالک تک پہنچنے کا ارادہ رکھتی ہے

یورو اسٹار نے 1994 میں کھلنے کے بعد سے سرنگ کے ذریعے مسافروں کی خدمات پر اجارہ داری رکھی ہے۔

یورو اسٹار کے مشرقی لندن ڈپو کو بانٹنے کے لئے درخواست کے بعد چینل سرنگ کے ذریعے ورجن ٹرینیں بین الاقوامی خدمات کا آغاز کرنے کے لئے تیار ہیں۔ ریگولیٹر آفس آف ریل اینڈ روڈ (او آر آر) نے سر رچرڈ برانسن کی کمپنی تک ٹرینوں کو برقرار رکھنے اور اسٹور کرنے کے لئے ٹیمپل ملز سائٹ کا استعمال کرنے کے لئے رسائی فراہم کی۔ ارب پتی کاروباری شخص نے “کراس چینل کے راستے کو ہلا دینے” کا وعدہ کیا۔

ورجن ٹرینیں یوروسٹار کے ذریعہ استعمال ہونے والے پیرس ، برسلز اور ایمسٹرڈیم میں سینٹ پینکراس اور اسی اسٹیشنوں کے مابین خدمات چلانے کا ارادہ رکھتی ہیں ، اور اس میں “فرانس میں مزید ، اور جرمنی اور سوئٹزرلینڈ میں مزید وسعت دینے کے” عزائم “ہیں۔

یورو اسٹار کے ساتھ مقابلہ کرنے والے چینل سرنگ کی خدمات لانچ کرنے کے لئے آپریٹر کے لئے ڈپو تک رسائی ایک اہم ضرورت ہے۔ ٹیمپل ملز واحد ٹرین ڈپو ہے جس تک تیز رفتار 1 سے رسائی حاصل کی جاسکتی ہے ، وہ لائن جو لندن اور سرنگ کے مابین چلتی ہے۔

یوروسٹار نے 1994 میں کھلنے کے بعد سے سرنگ کے ذریعے مسافروں کی خدمات پر اجارہ داری کا انعقاد کیا ہے۔ ورجن ٹرینیں 2030 میں مسابقتی خدمات لانچ کرنے کا ارادہ کررہی ہیں۔ اسے ٹریک رسائی اور حفاظت جیسے امور پر مشتمل اضافی ریگولیٹری منظوری حاصل کرنے کی ضرورت ہوگی۔

سر رچرڈ نے کہا: “اورر کا فیصلہ صارفین کے لئے صحیح ہے۔ اب وقت آگیا ہے کہ اس 30 سالہ اجارہ داری کو ختم کریں اور کچھ کنواری جادو کو کراس چینل کے راستے پر لائیں۔

“ورجن ایوارڈ یافتہ ریل خدمات کی فراہمی کے لئے کوئی اجنبی نہیں ہے ، اور جس طرح ہم نے ہوا ، کروز اور ریل میں آنے والے افراد کو کامیابی کے ساتھ چیلنج کیا ہے ، اسی طرح ہم اسے دوبارہ کرنے کے لئے تیار ہیں۔ ہم اچھ for ے کے لئے کراس چینل کے راستے کو ہلانے اور صارفین کو وہ انتخاب فراہم کرنے جارہے ہیں جس کے وہ مستحق ہیں۔”

یوروسٹار اس وقت لندن کے سینٹ پینکراس اسٹیشن سے پیرس ، برسلز اور ایمسٹرڈیم جیسے مقامات تک ٹرینیں چلا رہا ہے۔ شمالی فرانس میں کینٹ میں لوک اسٹون اور کلیس کے مابین لیشٹل گاڑی لے جانے والی ٹرینوں کو بھی ایڈجسٹ کرنے کے باوجود ، یہ سرنگ صرف 50 ٪ صلاحیت پر استعمال ہوتی ہے۔

کمپنی نے مزید کہا: “اگر یا تو ایبس فلیٹ انٹرنیشنل یا ایشفورڈ انٹرنیشنل اسٹیشن کینٹ میں دوبارہ کھول دیا گیا ہے ، تو ورجن وہاں رک جائے گا ، اور یہ کینٹ کاؤنٹی کونسل اور دیگر مقامی اسٹیک ہولڈرز کے ساتھ مل کر کام کر رہا ہے تاکہ یہ معلوم کیا جاسکے کہ یہ کیسے ہو جائے۔”

یوروسٹار نے کورونا وائرس وبائی امراض کی وجہ سے مارچ 2020 میں اسٹیشنوں کی خدمت بند کردی۔ اس سال کے شروع میں ، ورجن ٹرینوں نے تصدیق کی تھی کہ اس نے کارخانہ دار السٹوم کے ساتھ 12 ایویلیا اسٹریم ٹرینوں کی خریداری کے لئے معاہدہ کیا ہے۔

اس نے جمعرات کو اعلان کیا کہ ان کو انفراسٹرکچر انویسٹر ایکویٹکس کے ذریعہ مالی اعانت فراہم کی جائے گی۔ ورجن گروپ ایکویٹکس اور نجی ایکویٹی فرم ایزورا کیپیٹل کے ساتھ ساتھ آپریٹنگ کمپنی کی مالی اعانت کی قیادت کرے گا۔

او آر آر نے ٹیمپل ملز ڈپو کو استعمال کرنے کے لئے ایولن ، جیمنی ٹرینوں اور ٹرینیٹیا سے درخواستوں کو مسترد کردیا۔ یوروسٹار بھی اس جگہ کو بڑھنے کے لئے سائٹ کی فالتو صلاحیت کو استعمال کرنے کی اجازت طلب کرنے میں ناکام رہا۔

او آر آر نے کہا: “ورجن ٹرینوں کے منصوبے دوسرے درخواست دہندگان کے مقابلے میں زیادہ مالی اور عملی طور پر مضبوط تھے ، اور اس نے سرمایہ کاروں کی پشت پناہی اور ضروری اور مناسب رولنگ اسٹاک کی فراہمی کے لئے اصولی طور پر معاہدے کے واضح ثبوت فراہم کیے۔”

ریگولیٹر کے ڈپٹی ڈائریکٹر برائے رسول اور بین الاقوامی ، مارٹن جونز نے کہا: “اس فیصلے کے ساتھ ہم بین الاقوامی ریل میں کسٹمر کی پسند اور مسابقت کی حمایت کر رہے ہیں ، نجی شعبے کی سرمایہ کاری میں million 700 ملین تک غیر مقفل ہیں اور ترقی کو متحرک کرتے ہیں۔

“اگرچہ پہلی نئی خدمات چلانے سے پہلے ابھی ابھی کچھ راستہ باقی ہے ، لیکن ہم ان کے منصوبوں کی ترقی کے ساتھ ہی ورجن ٹرینوں کے ساتھ کام کرنے کے لئے تیار ہیں۔”

وزیر ریل لارڈ ہینڈی نے کہا کہ وہ اورر کے فیصلے سے “ناقابل یقین حد تک خوش ہیں” ، کیونکہ اس سے “مسافروں کو زیادہ سے زیادہ انتخاب ، بہتر قدر اور لاکھوں افراد کے لئے رابطے میں بہتری آئے گی”۔

انہوں نے مزید کہا: “ڈپو کی گنجائش زیادہ مسابقت اور نمو میں رکاوٹ نہیں ہونی چاہئے۔

“لہذا ہم مارکیٹ کی ضروریات کو پورا کرنے کے لئے ، نجی سرمایہ کاری کے ذریعہ برطانیہ میں نئی ​​ڈپو کی گنجائش قائم کرنے کے منصوبوں کی تلاش کر رہے ہیں اور مناسب طریقے سے مزید منصوبے طے کریں گے۔”

ورجن گروپ برطانیہ میں آپریٹنگ ٹرینوں میں شامل نہیں رہا ہے جب سے ورجن ٹرینوں کے ویسٹ کوسٹ مین لائن (ڈبلیو سی ایم ایل) کے معاہدے کی میعاد دسمبر 2019 میں ختم ہوگئی تھی۔

جولائی میں ، او آر آر نے لندن ، برمنگھم ، لیورپول اور مانچسٹر جیسے شہروں کی خدمت کرتے ہوئے ، ڈبلیو سی ایم ایل پر اوپن رسائی خدمات چلانے کے لئے کمپنی کی درخواست کو مسترد کردیا۔

ہمارے لندن ٹریفک اور ٹریول نیوز لیٹر کے ساتھ لندن کی سڑکوں کے لئے تازہ ترین ٹریول نیوز پر تازہ ترین رہیں۔ یہاں سائن اپ کریں