جیک جارویس نے نیویارک سے برطانیہ میں لگ بھگ 2 ماہ گزارے ، اور اب وہ ایک اور بہت بڑے کارنامے کی تربیت میں ہے
ایک آرمی تجربہ کار جس نے ابھی بحر اوقیانوس کے پار ایک بہت بڑا 3،332 سمندری میل کی قطار مکمل کی ہے اور فوجی ذہنی صحت کے خیراتی ادارے کے لئے 6 106،000 اکٹھا کیا ہے ، یہ کہتے ہوئے بیجنگ سے لندن جانے پر اپنی نگاہیں طے کررہا ہے: “اگر آپ بڑے پیمانے پر رقم اکٹھا کرنا چاہتے ہیں تو ، آپ کو بڑے چیلنجوں کا سامنا کرنا پڑے گا۔”
ساؤتیمپٹن سے تعلق رکھنے والے 31 سالہ جیک جارویس نے فروری 2025 میں فوج سے رخصت ہونے کے بعد نیو یارک سے برطانیہ سے برطانیہ تک 56 دن کی راہ میں گزارے۔
وہ پہلے ہی مینلینڈ یورپ سے سرزمین شمالی امریکہ سولو تک قطار میں آنے والا پہلا شخص بن گیا تھا اور مارچ 2022 میں 111 دن کی قطار مکمل کرنے کے بعد ان کی حمایت نہیں کی گئی تھی ، لیکن اس نے اسکائی ڈائیونگ حادثے کے بعد اس کی ٹانگ کو “داخلی طور پر کٹوا” کرنے کے بعد چیلنجوں کو بڑھاوا دینے کا فیصلہ کیا۔
اب ، جیک بیجنگ کے تیانن مین اسکوائر سے لندن کے ٹریفلگر اسکوائر سے 13،000 میل کے الٹرا میراتھن کو چلانے کی تربیت دے رہا ہے ، جو بحر اوقیانوس کے اس پار اپنی دوسری دنیا کے ریکارڈ توڑنے والی صف پر صرف زمین پر پہنچا ہے۔
“اگر میں چاہتا ہوں کہ لوگ مجھ سے اپنی محنت سے کمائی جانے والی نقد رقم عطیہ کریں تو میں کچھ بڑا کرنا چاہتا ہوں تاکہ انہیں ایسا محسوس ہوتا ہے کہ انہیں اپنی رقم کی قیمت مل رہی ہے۔”
“نیز ، مصائب اور عطیات کے مابین براہ راست ارتباط ہے جو ہم نے آخری صف میں دیکھا تھا۔ ہر روز ہمارے پاس واقعی ایک مشکل دن ہوتا ، عطیات میں اضافہ ہوتا دکھائی دیتا تھا!”
جیک ، جس کو “ہمیشہ اس مہم جوئی کا احساس تھا” نے 14 سال تک برطانوی فوج میں خدمات انجام دیں ، انہوں نے 16 سال کی عمر میں شمولیت اختیار کی تھی ، اور مئی 2023 میں اسکائی ڈائیونگ کے ایک تباہ کن حادثے سے قبل اس کی روانگی کی منصوبہ بندی کر رہی تھی۔
انہوں نے کہا ، “اسکائی ڈائیو کا پہلا ہاف ٹھیک ہو گیا ، سب کی منصوبہ بندی کے لئے چلا گیا۔”
“اور پھر میری ٹانگ الجھ گئی جیسے ہی میرے پیراشوٹ نے تعینات کیا ، مجھے الٹا پلٹ دیا۔ میں نے اندرونی طور پر اپنی ٹانگ کاٹ دی – آپ کو اپنے گھٹنے میں چار بڑے ligaments مل گئے ہیں ، اور میرا ایل سی ایل صرف ایک ہی بائیں بازو تھا۔
“میں اپنی ٹانگ کو آزاد کرنے میں کامیاب ہوگیا ، لہذا میں مر نہیں گیا ، جو بہت اچھا ہے! اس کی بازآبادکاری میں 18 ماہ لگے۔ یہ ایسا ہی ہے جیسے دوبارہ چلنا ہے۔”
اس کے حادثے کے صرف 18 ماہ بعد ، جیک نے 2024 میں 40 میل کے الٹرارماراتھن کا آغاز کیا ، اس نے ایڈونچر کی بھوک کو دور کرنے کا خواہشمند کیا۔ گھوڑے پر فٹ ہونے اور پیچھے محسوس ہورہا ہے ، لہذا بات کرنے کے ل he ، اس نے اپنے اگلے چیلنج پر نگاہ ڈالی: ایک دوسرا اٹلانٹک اوقیانوس قطار ، جس نے اپنے ریکارڈ ترتیب دینے والے سولو کے بعد ، 2021 میں غیر تعاون یافتہ کراسنگ کے بعد۔
19 جون کو مجسمہ آف لبرٹی کے قریب لبرٹی لینڈنگ مرینا سے رخصت ، دوستوں کے ساتھ ، دوستوں ایڈم ریڈکلیف ، ڈیوڈ “بروس” بروس ، اور سیم “نٹی” ایڈورڈز کے ساتھ مل کر ، شمالی بحر اوقیانوس کے پار تاریخ کی سب سے تیز رفتار ٹیم بننے کی کوشش کا آغاز کیا: نیو یارک سے 3،500 میل سے زیادہ کا مقصد اسی راستے کو مکمل کرنے کا مقصد ہے جو کبھی نہیں ہوسکتا ہے۔
یہ ذہنی اور جسمانی تقویت کا ایک ذاتی چیلنج تھا ، اسی طرح ہیڈ اپ کے لئے رقم اکٹھا کرنے کا موقع بھی تھا – ایک ایسا خیراتی ادارہ جو ذہنی صحت کے چیلنجوں کے ذریعہ برطانیہ کے مسلح افواج کے اہلکاروں کی مدد کرتا ہے۔ ٹیم نے ، 000 50،000 اکٹھا کرنے کے لئے نکلا ، لیکن ستمبر 2025 تک انہوں نے تقریبا 7 107،000 ڈالر جمع کیے ہیں۔
جیک اور اس کی ٹیم کو ایک دوست کی طرف سے ایک کشتی وراثت میں ملی ہے جسے ٹینیرف کے ساحل سے بالکل دور ، چار دن ایک سمندری کراسنگ میں چھوڑ دیا گیا تھا۔ اس کشتی نے آٹھ ماہ “بحر اوقیانوس کے آس پاس بوبنگ” گزارے تھے ، اسے بازیافت کرنے کے منتظر تھے ، اور جیک نے مشورہ دیا کہ ، جب کشتی لینڈ لینڈ کرتی ہے تو ، وہ اسے نیویارک لاتا ہے اور اسے واپس برطانیہ میں روکتا ہے۔
سمندر کی قطار لگانے والی کشتی بہاماس پر دھلائی ہوئی ، اور جیک اور اس کے عملے نے اسے ٹھیک کردیا ، اسے نیو یارک منتقل کیا ، اور 19 جون کو بحر اوقیانوس کے کراسنگ کے لئے آگے بڑھایا۔ 60 دن کی کراسنگ کے لئے انہیں ہر چیز کی ضرورت تھی۔
جیک نے وضاحت کرتے ہوئے کہا ، “آپ تین گھنٹے کی دوری پر تین گھنٹے کا معیاری معمول کام کرتے ہیں۔
“لہذا آپ میں سے دو تین گھنٹوں کے لئے قطار میں کھڑے ہوں گے ، پھر آپ کیبن میں آرام کریں گے۔ لیکن آپ کو کھانا ، کمز چیک ، ہمارے موسم کے روٹر سے چیک کرنے کی طرح چیزیں بھی کرنا پڑیں گی ، اس بات کو یقینی بنائیں کہ ہم سب ٹھیک ہیں ، نیویگیشن میں کوئی تبدیلی ہے۔
“لہذا ایک دن میں 12 گھنٹے کی قطار لگاتے ہوئے ، آپ شاید دن میں تقریبا پانچ سے چھ گھنٹے کی نیند سے بچ جاتے ہیں۔ اور آپ ہر دن ایسا کرتے ہیں ، یہاں تک کہ آپ زمین کو نشانہ بنائیں۔”
لیکن یہ سادہ سفر (یا قطار لگانے) نہیں تھا۔ سفر کے آٹھویں دن ، صرف 250 سمندری میل کا فاصلہ طے کرنے کے بعد ، کشتی کو “بڑی راکشس لہر” نے مارا اور اس کیپسائزڈ ، جس کو جیک نے کہا “شاید سب سے کم پوائنٹس میں سے ایک تھا”۔
انہوں نے کہا ، “میں اور آدم ڈیک پر تھے جب ہم نے ایک بڑی عفریت کی لہر دیکھی ، شاید تقریبا 12 12 فٹ۔”
“آپ کو ، جیسے ، تین سیکنڈ کا رد عمل ظاہر کرنے کے لئے مل گیا ہے – میں اس طرح تھا: ‘ایف *** مجھے!’
“اس لہر نے ہمیں بالکل بالکل کیلوں سے جڑا۔ کشتی کو الٹا پلٹائیں … کشتی کے نیچے ، مجھے نہیں معلوم کہ کس طرح کا راستہ ہے۔”
خوش قسمتی سے ، جیک اور آدم کو کشتی پر باندھ دیا گیا تھا لہذا سمندر کی طرف جانے سے گریز کیا گیا تھا ، اور اس سے زیادہ دیر نہیں گزری تھی کہ جیک “روشنی کو دیکھ سکتا تھا – آسمان کی روشنی ، ویسے۔ میں مر نہیں ہوا!”
وہ آدم پر نگاہ ڈالنے میں کامیاب ہوگیا – “میں اس طرح ہوں: ‘ٹھیک ہے ، خوشی کے دن ، وہ زندہ ہے'” – اور دونوں آدمی سیدھی کشتی پر واپس جاسکے۔
بدقسمتی سے ، کچھ پانی کیبن میں داخل ہوا جس کی وجہ سے کھلی رہ گئی تھی ، جس نے کٹ کے کچھ اہم ٹکڑوں کو توڑ دیا۔ ڈیک ریپیٹر ، جو عملے کو نیویگیٹ کرنے میں مدد کرتا ہے ، کمپاس لائٹ ، اور اے آئی – بڑے آنے والے جہازوں کے لئے ابتدائی انتباہی نظام – سب کو نقصان پہنچا تھا۔
“ہمارے پاس 300 میٹر کی طرح ایک دو جہاز گزر چکے تھے ، اور آپ کی طرح ہے: ‘ان کے پاس کوئی اشارہ نہیں تھا کہ ہم وہاں موجود تھے!” جیک نے کہا۔
شکر ہے کہ ، کسی اور کٹ یا کھانے کو نقصان نہیں پہنچا تھا – حالانکہ جیک نے نوٹ کیا کہ بروسی اور نٹی دونوں نے ایک جوتا کھو دیا – شکریہ ، اس نے مذاق میں کہا ، ان کی کٹ کو صاف رکھنے کے لئے ان کی کمی کے نقطہ نظر سے۔
یقینا ، کچھ بڑی جھلکیاں بھی تھیں۔
جیک نے کہا ، “ہم نے دو بار 24 گھنٹے کا ریکارڈ توڑ دیا: 24 گھنٹوں میں سب سے زیادہ سمندری میل کے لئے عالمی ریکارڈ ،” جیک نے کہا۔
“پہلے دن ہم نے اسے توڑ دیا ، جو 11 ویں دن (سفر کے) کی طرح تھا ، ہم نے 135 سمندری میل کی طرح کیا۔ پھر ہم نے 140 سمندری میل کے بعد اگلے دن۔
“پرانا ریکارڈ 116 تھا ، لہذا ہم نے اسے بالکل توڑ دیا۔”
جیک کا دوسرا پسندیدہ دن تھا جب اس نے فائن وہیل دیکھا – سیارے کا دوسرا سب سے بڑا جانور۔
جیک نے کہا ، “وہ شاید کشتی کے تقریبا five پانچ ، 10 میٹر کے فاصلے پر آئے تھے ، ان میں سے تین۔”
“وہ بالکل بہت بڑے ہیں!”
60 دن کی قطار لگانے کے بعد ٹھوس زمین پر واپس آنے کا احساس قدرتی طور پر عملے کے لئے خوش کن تھا۔ وہ کارن وال کے ساحل سے دور ، اسکیلی کے جزیرے میں اترے ، اور اس کے فورا بعد ہی ساؤتیمپٹن میں ایک جشن منانے کا آغاز ہوا۔
جیک نے کہا ، “سکلی آئلز لینڈنگ بہت اچھا تھا۔
“صبح دو بجے کے بعد ، 10 افراد رہے ، سینٹ مریم ہاربر میں ڈپٹی ہاربر ماسٹر بھی شامل تھے۔ کیا لڑکا ہے ، اور وہاں کیا ایک چھوٹی سی کمیونٹی ہے۔
“انہوں نے ہمیں ایک روسٹ مرغی ، ایک دو جوڑے ، جوس ، اسٹیلا کے کچھ کین ، چائے کا کپ بھی تیار کیا۔ یہ ایک حقیقی بے ترتیب بوفے کی طرح لگتا ہے ، لیکن یہ اچھا تھا!”
انہوں نے مزید کہا ، “یہ کہنا کہ ہم نے یہ کیا – کیوں کہ آپ نے اپنے آپ پر بہت دباؤ ڈالا کہ وہ لڑکے بنیں تاکہ ہم جو کچھ حاصل کرتے ہیں اس کو حاصل کریں ، فوجی خیراتی ادارے کے لئے 6 106،000 اکٹھا کریں – یہ غیر معمولی تھا۔”
بازیافت کے “خوبصورت جنگلی دو ہفتوں” کے بعد ، کھوئے ہوئے ولیج میوزک فیسٹیول میں جانا ، ایک اسٹگ ڈو ، اور دوستوں اور کنبہ کے ساتھ مل کر ، جیک “اب بہت بہتر محسوس کرنا شروع کر رہا ہے” اور اس کی نگاہوں نے اپنے اگلے چیلنج پر مضبوطی سے قائم کیا ہے: بیجنگ سے لندن تک 13،000 میل کی مسافت پر ، جس کی مدد سے ہیوئل حد سویکر فنڈ نے سپورٹ کیا ہے۔ وہ اپنے دادا کی یاد میں دماغی تضاد کے لئے رقم اکٹھا کرنے کا ارادہ رکھتا ہے ، جو 2007 میں دماغی ٹیومر کی وجہ سے فوت ہوگیا تھا۔
جیک نے کہا کہ وہ “ذہنی تقویت کے امتحان” کی وجہ سے برداشت کے یہ بڑے کارنامے کرنا پسند کرتے ہیں۔
انہوں نے کہا ، “میں لوگوں کو متاثر کن پسند کرتا ہوں۔”
“میں لوگوں کو غلط ثابت کرنا پسند کرتا ہوں جب وہ جاتے ہیں: ‘یہ نہیں کیا جاسکتا’۔”
انہوں نے مزید کہا ، “ہم اپنے خیال سے کہیں زیادہ قابل ہیں۔
“ہمیں ابھی اپنے سروں میں اپنی اپنی سمجھی جانے والی حدود کو آگے بڑھانا ہے۔”
یہاں جسٹ گیونگ پر عملے کے فنڈ ریزر کو عطیہ کریں: https://www.justgiving.com/team/tuwc
میلنڈن سے مزید تلاش کر رہے ہیں؟ پورے لندن سے تازہ ترین اور سب سے بڑی تازہ کاریوں کے لئے یہاں ہمارے ڈیلی نیوز لیٹرز کو سبسکرائب کریں۔
نیوز میں (ٹیگسٹوٹرانسلیٹ)
Source link




