بجٹ: ٹرانسپورٹ چیف نے چانسلر سے درخواست جاری کی کیونکہ انگلینڈ میں بس روٹس خطرے میں ہیں۔

نارتھ یارکشائر کونسل میں ہائی ویز اور ٹرانسپورٹ کے ایگزیکٹو ممبر کونسلر کین ڈنکن نے جی بی نیوز کو بتایا: “کیر سٹارمر نے ہار مان لی ہے، لیکن ہمارے جیسے دیہی برادریوں کی جانب سے کیپ کو ختم نہ کرنے کی درخواست کے بعد ہی۔ یہ غلط ہے کہ ہمیں ایک پہل کو بچانے کے لیے اتنی سخت جدوجہد کرنی پڑی ہے جو خاص طور پر ہماری جیسی کمیونٹیز میں بس سروسز کے لیے ضروری ہے۔

“اس سے جو تھوڑی سی بچت ہوگی اس کا مطلب ہے کہ فیصلے دیہی علاقوں سے پیسے کی چٹکی کی طرح محسوس کرتے ہیں، جب بڑے شہروں نے وہاں ٹرانسپورٹ میں اربوں کی سرمایہ کاری کی ہے۔

“جبکہ یہ کیپ جاری رہے گی، اس میں 50 فیصد اضافہ ہو گا، جو کام کرنے والے لوگوں پر ایک اور اثر پڑے گا۔ روزانہ سفر کرنے والے ایک عام کارکن کے لیے اضافی لاگت £500 کے لگ بھگ ہوگی۔”

Cllr Keane Duncan نے خبردار کیا ہے کہ اگر اس سال کے آخر میں توقع کے مطابق کیپ ختم ہو جاتی ہے تو شمالی یارکشائر جیسے دیہی علاقوں کو نقصان اٹھانا پڑ سکتا ہے۔

جی بی نیوز

31 دسمبر کو ختم ہونے والی موجودہ کیپ کے تحت، کوسٹ لائنر 840 جیسے لیڈز سے وائٹبی تک کے راستے، 70 میل کا سفر، 140 میل کے راؤنڈ ٹرپ کے لیے صرف £2 یا £4 لاگت آئے گی۔

نارتھ یارکشائر مورز کے نظارے کو دیکھتے ہوئے اسے برطانیہ کا سب سے خوبصورت بس روٹ قرار دیا گیا ہے۔ یہ گوتھ لینڈ جیسے دیہی دیہاتوں کی خدمت کرتا ہے، جو ٹیلی ویژن سیریز ہارٹ بیٹ اور پہلی ہیری پوٹر فلم میں ہاگسمیڈ میں ایڈنز فیلڈ کے نام سے مشہور ہے۔

لیکن £2 کرایہ کی ٹوپی لگانے سے پہلے، راستہ خطرے میں تھا۔

کلر ڈنکن نے جی بی نیوز کو بتایا، “پاؤنڈ 2 کا کرایہ کی ٹوپی واقعی بہت سی خدمات کے لیے لائف لائن رہی ہے جو یہاں نارتھ یارکشائر اور واقعی پورے ملک میں بقا کے کنارے پر چھیڑ چھاڑ کر رہی ہیں۔”

“یہ بہت مقبول رہا ہے۔ ہم نے مسافروں کی تعداد میں اضافہ دیکھا ہے۔

“ہم شمالی یارکشائر کے ایک بہت ہی دیہی حصے میں ہیں۔ [Goathland]یہاں Moors میں. یہ ان کمیونٹیز میں سے صرف ایک ہے جسے اگر ہم نارتھ یارکشائر میں نیٹ ورک کی اس خرابی کو دیکھتے ہیں تو منقطع رہ سکتے ہیں۔”

تازہ ترین ترقیات:

مالٹن میں کوسٹ لائنر پر سوار مسافروں کے لیے، £2 کی قیمت کی حد کا خاتمہ خوش آئند نہیں ہوگا (اسٹاک تصویر)

گیٹی

نئی £3 قیمت کی ٹوپی اب 2025 کے آخر تک برقرار رہے گی۔

انہوں نے جی بی نیوز کو بتایا کہ کرایوں میں اچانک اضافے سے مسافروں کی تعداد میں کمی اور 80 روٹس تک، جو کہ نیٹ ورک کا ایک تہائی حصہ ہے، دیہی کاؤنٹی میں ایک بار پھر پریشانی کا سامنا کرنا پڑ سکتا ہے۔

مالٹن میں بس میں سوار مسافروں کے لیے، بس کی قیمت کی حد کو ہٹانا خوش آئند نہیں ہوگا۔

ایک آدمی نے کہا: “ہم شاید پریشان نہیں ہوں گے کیونکہ اس وقت یہ مالی طور پر قابل عمل نہیں ہوتا ہے، کیا ایسا ہے؟ کیونکہ آپ اسے کار میں سستا کر سکتے ہیں۔ اب پوری بات یہ ہے کہ یہ بس میں سستی ہے، آپ جانتے ہیں کہ کون سا ہے؟ بہتر.”

اس کے ساتھی نے مزید کہا کہ اگر قیمت کی حد ختم ہو جاتی ہے: “ہم شاید بس استعمال نہیں کریں گے اور صرف کار سے چپکے رہیں گے۔”

توقع ہے کہ چانسلر ریوز ابتدائی طور پر اس کیپ کو £2.50 تک لے جائیں گے، پھر 2026 کے آغاز تک ان سب کو ایک ساتھ ہٹانے سے پہلے £3 کر دیں گے۔

گیٹی

سیلی، ایک پنشنر، نے جی بی نیوز کو بتایا کہ اگرچہ وہ سروس تک رسائی حاصل کرنے کے لیے اپنا بس پاس استعمال کر سکتی ہے، لیکن وہ دوسروں کے لیے قیمتوں میں اضافے اور مسافروں کی تعداد کم ہونے کی صورت میں سروس ختم ہونے کے بارے میں فکر مند ہے۔

“ایسے لوگ ہیں جو مالی طور پر جدوجہد کر رہے ہیں، کسی بھی صورت میں، پھر یہ ہے [the loss of the price cap] ایک اور چیز، ہے نا؟” اس نے کہا۔

“جب تک آپ کام پر نہیں جا رہے ہیں، یہ صرف کچھ ہے جو آپ اپنی پسند سے کرتے ہیں۔ تو، ہاں، ایک بڑا، بڑا موقع ہے کہ لوگ ایسا نہیں کریں گے کیونکہ وہ اس کے بجائے اپنے بچوں کو کھانا کھلائیں گے۔”

بس کی قیمت کی حد کو برقرار رکھنے کے اقدام کا اعلان کرتے ہوئے، وزیر اعظم کیئر اسٹارمر نے کہا کہ وہ جانتے ہیں کہ کرایہ پر سبسڈی کتنی اہمیت رکھتی ہے، “خاص طور پر دیہی برادریوں میں جہاں بسوں پر بہت زیادہ انحصار ہوتا ہے”۔

انہوں نے مزید کہا: “اسی لیے میں آپ سے یہ کہہ سکتا ہوں کہ بجٹ میں ہم اعلان کریں گے کہ 2025 کے آخر تک بسوں کے کرایوں پر £3 کی حد ہوگی کیونکہ میں جانتا ہوں کہ یہ کتنا اہم ہے۔”

بس کرایہ کی حد پورے انگلینڈ میں خدمات پر لاگو ہوتی ہے، لیکن لندن، گریٹر مانچسٹر یا ویسٹ یارکشائر میں نہیں کیونکہ کیپس ان علاقوں میں پہلے سے موجود تھیں جب اسے 2022 میں لاگت کے اخراجات کو کم کرنے میں مدد کے لیے متعارف کرایا گیا تھا۔